Электронная библиотека Финансового университета

     
?

Детальная информация
Карточка Таблица RUSMARC

Айбазова, С.Х. Оптимизация системы логистики в бизнесе на основе теоретико-игровой модели: дис. ... канд. экономич. наук ; спец. 08.00.13; защищена 2015 г. / Финансовый ун-т при Правительстве РФ. — М., 2014. — 147с. — Свободный доступ из сети Интернет (чтение). — <URL:http://elib.fa.ru/avtoreferat/aybazova_diss.pdf>.

Дата создания записи: 02.03.2015

Тематика: ; 08.00.13; Лабскер Л.Г.(н.р.); РФ; Россия; кандидатская; моделирование; теоретико-игровые модели; логистика; моделирование логистической системы; методы оптимизации; принятие решений; критерий Вальда; Критерий Сэвиджа; критерий Гурвица; система транспортировки; методы учета рисков; системы логистики ; зарубежный опыт; полный текст

ББК:

Разрешенные действия: Прочитать

Группа: Анонимные пользователи

Сеть: Интернет

Права на использование объекта хранения

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть Финуниверситета Все Прочитать
-> Интернет Все Прочитать

Оглавление

  • Научный руководитель:
  • кандидат физико-математических наук,
  • профессор Лабскер Лев Григорьевич
  • ВВЕДЕНИЕ
  • ГЛАВА 1
  • ПОСТРОЕНИЕ СИСТЕМЫ ЛОГИСТИКИ: ПРОБЛЕМА ВЫБОРА МЕТОДА ОПТИМИЗАЦИИ СИСТЕМЫ
    • 1.1 Формирование логистической системы в условиях современного рынка
    • 1.2 Учет неопределенности и рисков основных элементов системы логистики
    • 1.3 Определение конечного состояния логистической системы: российский и зарубежный опыт
    • 1.4 Особенности моделирования логистической системы
    • 1.4.1 Логистическая система как объект экономико-математического моделирования
      • 1.4.2 Классификация моделей и методов оптимизации системы логистики
    • 1.5. Аналитический обзор выбора метода оптимизации системы логистики
    • Основные выводы по первой главе
  • ГЛАВА 2
  • ТЕОРЕТИКО – ИГРОВАЯ МОДЕЛЬ: РАЗРАБОТКА И АНАЛИЗ
    • 2.1 Основные критерии принятия решений в играх с природой
      • 2.1.1 Критерий Вальда принятия решений
      • 2.1.2 Максимаксный критерий принятия решений
      • 2.1.3 Критерий Сэвиджа принятия решений
      • 2.1.4 Миниминный критерий принятия решений
    • 2.2 Разработка синтетического критерия Гурвица
    • 2.2.1 Критерий Гурвица оптимальности стратегий относительно выигрышей
      • 2.2.2 Критерий Гурвица оптимальности стратегий относительно рисков
      • 2.2.3 Синтетический критерий Гурвица
    • Основные выводы по второй главе
  • ГЛАВА 3
  • ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРОДУКЦИИ НА ОСНОВЕ РАЗРАБОТАННОЙ МОДЕЛИ
    • 3.1 Постановка задачи выбора системы транспортировки автомобильной продукции
    • 3.2 Решение задачи выбора системы транспортировки автомобильной продукции
      • 3.2.1 Моделирование входных данных
      • 3.2.2 Математическая формализация задачи выбора системы транспортировки автомобильной продукции
      • 3.2.3 Анализ задачи выбора системы транспортировки с применением синтетического критерия Гурвица
  • Основные выводы по третьей главе
  • ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  • СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
  • Приложение А.
  • Процесс создания структуры системы логистики ООО АК «ДЕРВЕЙС» на базе Arena
  • Приложение Б.
  • (справочное)
  • Построение маршрутов для системы логистики ООО АК «ДЕРВЕЙС» на базе Arena
  • Приложение В.
  • Графическое представление выбор средства перевозки продукции в системе логистики на базе Arena

Статистика использования

stat Количество обращений: 519
За последние 30 дней: 6
Подробная статистика